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Istanbul, la carte ferroviaire
Istanbul réseau de chemin de fer de la carte. Istanbul, la carte ferroviaire (Turquie) à imprimer. Istanbul, la carte ferroviaire (Turquie) à télécharger. Après l'ouverture du terminal d'Istanbul Haydarpaşa en 1908, il a servi de terminus ouest du chemin de fer de Bagdad et de prolongement du chemin de fer du Hejaz ; aujourd'hui, aucun de ces deux services n'est offert directement d'Istanbul (voir la carte du chemin de fer d'Istanbul). La desserte d'Ankara et d'autres points de la Turquie est normalement assurée par les Chemins de fer turcs, mais la construction de Mamaray et de la ligne à grande vitesse Istanbul-Ankara a obligé la gare à fermer en 2012.
Le métro léger d'Istanbul (Hafif raylı sistem ou Hafif Metro (Light Metro) en turc), qui se compose des lignes M1 et T4, est un système de métro léger à Istanbul d'une longueur totale de 32 km (10,4 km en souterrain.) Il y a 36 stations, dont 12 souterraines et 3 en viaduc comme le mentionne la carte des chemins de fer d'istanbul. Les lignes de chemin de fer d'Istanbul sont totalement séparées du reste du trafic, sans passages à niveau. 114 trains transportent 320 000 passagers par jour. L'investissement a coûté 700 millions de dollars US.
Les voyageurs qui prennent le train s'extasient sur leur expérience. Une grande partie du réseau ferroviaire d'Istanbul a été construite par les Allemands, et on dit à la blague qu'ils ont été payés au kilomètre, d'où le caractère tortueux des lignes de chemin de fer turques. Cependant, le chemin de fer à grande vitesse se trouve à Istanbul. La première section de la ligne à grande vitesse a été ouverte en 2009, et d'excellents trains à grande vitesse relient désormais Istanbul à Ankara en 4h15, Istanbul à Konya en 4h40, Ankara à Konya en 1h44